Determinará el coste de todo el proyecto y las distintas fases a acometer en la ejecución del mimso. El Ayuntamiento presentará el proyecto a los fondos europeos y buscará también la implicación de la Comunidad de Madrid como responsable directa del servicio del metro.
La Junta de Gobierno Local celebrada ayer aprobó la licitación del proyecto que debe conectar los barrios Centro y Oeste a través de un gran parque lineal que cubrirá más de un kilómetro de vías del metro que discurren en trinchera, prácticamente desde el polideportivo Cerro del Telégrafo hasta la estación Rivas Futura.
Esta licitación se plantea para los tres proyectos finalistas del concurso de ideas que el Ayuntamiento lanzó en 2019 y que durante 2020 se presentaron en una exposición pública tras conocer y seleccionar entre todas las propuestas presentadas. Posteriormente incluso se abrió la posibilidad a la ciudadanía para hacer libremente sus aportaciones e incorporar al futuro proyecto lo que pudiera ser interesante. El objetivo es poder crear un pasillo verde en superficie -o un parque lineal continuación del que ya tiene el municipio- que conecte los barrios Centro y Oeste de Rivas, separados ahora por las vías del metro.
Se busca eliminar el impacto acústico y visual de la línea 9B a su paso por Rivas, mejorando el entorno y los espacios públicos para la ciudadanía. Se pretende conseguir una zona verde pública que cubra las vías del metro en la localidad a lo largo de algo más de un kilómetro de tramo en trinchera que ahora divide la ciudad. El Ayuntamiento también aprobó en Pleno la cesión a la Comunidad de una parcela para la construcción de la una nueva estación de metro precisamente en este entorno, dando servicio a una zona de Rivas en plena expansión.
La redacción del proyecto que ahora sale a licitación para este parque lineal o pasillo verde, determinará las distintas fases a acometer y el coste de todo el proyecto para su posterior ejecución. En cuanto a los fondos o financiación, el Ayuntamiento de Rivas presentará este proyecto a los fondos europeos y buscará también la implicación de la Comunidad de Madrid como responsable directa del servicio del metro.
